De mensheid heeft allerlei nobele kwaliteiten. We hebben kunst en muziek gecreëerd, we hebben wiskundige mysteries ontrafeld, we hebben taco’s uitgevonden. Er is veel om trots op te zijn. Evenzo rommelen we de bal op veel manieren, ook niet meer ernstig dan met onze meer gewelddadige, xenofobe en territoriale neigingen. Op massale schaal leiden deze tot oorlog en groot lijden. Maar op kleinere schaal kunnen ze leiden tot veel meer gerichte en bizarre conflicten in de vorm van turfoorlogen.
10. De taxi -turfoorlogen van Zuid -Afrika hebben honderden levens geclaimd
Cabdrivers hebben vrijwel overal op aarde een minder dan geweldige reputatie, hoewel het waarschijnlijk gewoon een minderheid is die opvalt als onbeleefd of bedrieglijk of ronduit gevaarlijk met hun klanten. Maar het wordt lelijker wanneer een plek groot genoeg wordt om concurrentie te hebben tussen taxi’s.
In Zuid -Afrika hebben cabinebedrijven, zoals overal, een eindig klantenbestand. Ze willen die klanten vasthouden, en hun geld, zo strak als ze kunnen. Maar als er een ander taxichauffeur opduikt, kunnen al die klanten en hun geld worden verleid. Dat is hoe een turfoorlog begint, behalve dat de Zuid -Afrikaanse al tientallen jaren gaat en mensen erdoor zijn gestorven.
In 2018 keerde een minibus vol taxichauffeurs terug van de begrafenis van een collega toen een schutter het vuur opende, Het doden van alle 11 passagiers. Tegen juli 2021, 83 mensen waren gedood In Kaapstad, inclusief passagiers. Dit waren slechts enkele slachtoffers in een oorlog die honderden heeft gedood. Tussen 2000 en 2017 was 43% van de moorden in Zuid -Afrika gerelateerd aan de taxi -industrie. Dat was veel meer dan politiek gemotiveerde hits of georganiseerde misdaadgerelateerde moorden die beide goed waren voor 22%.
De Zuid -Afrikaanse taxi -business is enorm. De jaarlijkse omzet is ongeveer $ 1,2 miljard en 15 miljoen mensen per dag gebruiken cabines. Lange forensenreizen tussen steden zijn gebruikelijk en dit, samen met vergunningsgeschillen, zijn waar de turfoorlogen zich op concentreren en zich sinds de jaren negentig hebben gericht.
9. Glasgow had een dodelijke ijswagenoorlog
Net als taxi’s zijn ijswagens voertuigen die klanten een service bieden voor geld. In tegenstelling tot taxi’s zijn deze vooral voor kinderen of gezinnen en zijn ze aantoonbaar gezond en leuk. Dat is hoe dan ook de theorie. In Glasgow werkten de dingen anders in de jaren tachtig.
Ondanks de naam waren de ijswagens in Glasgow als mobiele markten. Zij verkochte boodschappen en andere essentiële items In buurten die te ver van supermarkten waren voor veel bewoners om gemakkelijk te bereiken. Je zou ze vandaag voedselwoestijnen kunnen noemen. Met name gingen ze naar een buurt genaamd Ruchazie die werd gebouwd in de jaren ’50, maar in een staat van armoede en werkloosheid waren gevallen.
Er waren enorme winsten te maken als uw truck daar eerst kwam om aan bewoners te verkopen. Dat maakte bestuurders territoriaal. Hoewel sommige leveranciers misschien op de hoogte waren, had de georganiseerde misdaad ook vrachtwagens gerund.
In een poging om een rivaliserende chauffeur te intimideren, schoten enkele onbekende aanvallers op hem in zijn vrachtwagen. Hij ontsnapte ongedeerd en later staken ze zijn huis in brand. Het huis zat vol met mensen, waaronder een 18 maanden oude baby. Zes mensen, waaronder het kind, stierven.
Er werden arrestaties verricht, maar er ging jarenlang een beroep op gebaseerd op zeer schaduwrijk politiewerk, waaronder ten minste één agent die ondertekende bij een bekentenis die hij kreeg toen later werd onthuld dat hij ergens in zijn auto reed op het moment dat de bekentenis werd gegeven. Twintig jaar ging met juridische uitdagingen en bewijsmateriaal waaruit blijkt dat agenten samenzweerden om verdachten te kaderen, waardoor de zaak na zoveel tijd onoplosbaar werd.
8. Manuka Honey staat in het midden van een honinggrasoorlog in Nieuw -Zeeland
Honing is een van die dingen die, zoals olijfolie of azijn, erg duur kunnen worden als het ambachtelijk is of uit een zeldzame en chique bron. Vooral Manuka Honey past hier bij de rekening. Het is oorspronkelijk gemaakt in Nieuw -Zeeland met nectar van de Manuka -boom. In 2016 zou 250 gram ervan ongeveer kosten $ 30 USD En de prijs is sindsdien alleen maar gestegen.
Sinds Manuka vertrok als een zogenaamde superfood, is het zeer veel gevraagd en dit heeft geleid tot honinggrasoorlogen. Naarmate de markt explodeerde en de prijzen stegen, hebben producenten van de honing bijenkorfdiefstallen en vandalisme doorstaan. Bijen werden vergiftigd en in één geval 300 bijenkorven bestaande uit tienduizenden bijen werden gedood in Nieuw -Zeeland.
Een groot deel van het probleem is Tussen Nieuw -Zeelandse producenten en Australische. Ze vechten om de naam en wie het recht heeft om het te gebruiken, omdat de waarde op de markt allemaal in de naam Manuka staat. Net als champagne, als een persoon de rechten bezit, moeten de copycats een nieuwe term bedenken. Maar zelfs in Nieuw -Zeeland, naarmate meer en meer bijeners openen om te concurreren met beperkte middelen, blijven het vandalisme en zelfs fysieke mishandelingen proberen een zo groot mogelijk stukje van de taart te krijgen.
7. Kennedy Fried Chicken Restaurants zijn constant in oorlog door onafhankelijke eigenaren
Heb je ooit genoten van een KFC? Niet Kentucky Fried Chicken, iedereen kent die plek. Kennedy Fried Chicken. Het is een kippenfranchise in New York (soort van) waarin geen van de verschillende Kennedy Fried Chicken -restaurants eigenlijk iets met elkaar te maken heeft, behalve elkaar af te scheuren.
Kennedy, samen met anderen zoals Crown Fried Chicken en Royal Fried Chicken hebben allemaal bijna identieke menu’s en de restaurants zien er meestal hetzelfde uit. Bijna iedereen is onafhankelijk eigendom. Abdul Haye bezit het handelsmerk naar Kennedy, Maar hij heeft het niet eens gemaakt. Hij werkte één keer één keer en opende de zijne en probeerde zijn claim op te zetten.
Ondanks het feit dat hij het restaurant zelf niet zelf heeft gemaakt, dreigde Haye alle anderen aan te klagen die een Kennedy runde, waarvan Er zijn meer dan 300 En geen van hen is gerelateerd aan een ander. Allen lijken te worden gerund door Afghani -immigranten, wat geldt voor Haye en ook de man waarvoor hij ooit werkte die de eerste Kennedy begon.
Het starten van je eigen Kennedy is iets van een traditie voor veel Afghaanse immigranten, dus ze waren uitdagend in het licht van een potentiële rechtszaak. Dit kan zijn omdat ze al een beetje triomfeerden over de ware KFC. Kentucky Fried Chicken Juridische stappen achtervolgd Tegen de restaurants vroeger, maar niemand lette op en toen KFC rechtstreeks naar de initialen ging, verloren ze hun voet om te betwisten met Kennedy.
6. New York heeft zachte ijsoorlogen
We zagen al dat Glasgow Ice Cream Wars had gehad, maar ook New York en deze waren letterlijk over ijs. Soft Serve -vrachtwagens van Mister Softee en de New York Ice Cream Company kwamen regelmatig af in de zomermaanden in een vete die dateert uit 2013 toen New York Ice Company werd opgericht door een voormalige medewerker van Mister Softee.
Meneer Softee is helemaal uitgegaan om hun rivaal te bespioneren, zelfs het inhuren van particuliere onderzoekers om ervoor te zorgen dat ze dat niet zijn Het stelen van Softs -jingle of swirly mascotte. En hoewel dat misschien een kleine paranoïde overkill lijkt, is het dat niet. NYICC heeft alles uit de kast gehaald, en zelfs honkbalvleermuizen uittrekken op hun rivalen.
NYICC werd specifiek gestart om te concurreren met Mister Softee en hun vrachtwagens gebruikten dezelfde kleuren om te beginnen en gebruikten de naam Master Softee, waardoor ze werden aangeklaagd. Master Softee werd verbannen. Een jaar later kwamen ze terug als New York Ice Cream Company en begonnen ze intimiderend en zelfs gewelddadig te worden met de concurrentie. NYICC verloor een ander pak, werd verbannen uit delen van Midtown en moest stoppen met het gebruik van de jingle. Maar het verbod eindigde in 2017 en de rivaliteit leidde nog een keer op.
5. Londen heeft bende-run hotdogoorlogen
Londen, Engeland is niet zo anders dan New York als het gaat om voedselrivalen. Hotdogkarren in de hoofdstad worden soms beheerd door bendes en ze nemen niet vriendelijk aan de concurrentie. Terug in de jaren 90 piekte dit met incidenten met verkopers van Albanese hotdogs machetes eruit halen Maar het is nog steeds een voortdurende kwestie.
Veel leveranciers werken voor een schaduwrijke baas die een enorme snede neemt in ruil voor de kar en benodigdheden. Verkopers zijn ook stevig beperkt geografisch, met stadslicentiearbeiders die de hele nacht door de straten patrouilleren, gewoon wachten op een verkoper om over te steken naar een illegale hoek zodat hun kar kan worden in beslag genomen.
Wanneer rivaliserende verkopers te dichtbij komen, kunnen ze afbreken gewelddadige aanvallenhet hanteren van ijzeren staven of stokken. In de meeste gevallen zijn het immigranten, zoals de Albanezen, die werken voor gevestigde criminele organisaties. Omdat velen niet wettelijk in staat zijn om in Engeland te werken, gaan ze in de schaduwrijke hotdog -business op. Zelfs legitieme verkopers moeten mogelijk bescherming voor bescherming betalen aan bendes.
4. Kranten in Chicago gingen in de jaren 1900 door bloedige circulatieoorlogen door
Turfoorlogen zijn niet modern, Chicago zat midden in een krantenoorlog Gestart door William Randolph Hearst In de vroege jaren 1900. Hij publiceerde een paper genaamd de Chicago American en had ontwerpen op De tribune en de recordherald verpletteren.
Hart gebruikte eerlijk voor goedheid schurken – “Prialsefighters, uitsmijters, overvallers en andere straatatleten,” en bewapende ze met wapens zoals wapens en koperen knokkels. Hun taak was om de mensen te vinden die de rivaliserende papieren hebben verspreid en hen ‘overtuigen’ om ruimte te maken voor Hearst’s krant. Dit leidde tot meer dan één vuistgevecht en schiet zelfs op de kiosken van Chicago.
De rivaliserende papieren reageerden met exact dezelfde tactieken en al snel werden krantentrucks in rivieren gedreven. De vete ging al jaren door.
3. Vegas Wedding Chapels hebben gewelddadige confrontaties gehad over klanten
De bruiloftskapel van Las Vegas is een iconische Vegas -ervaring, alleen de tweede plaats voor de casino’s zelf. Het idee van een Quickie in-and-Out Wedding heeft veel aantrekkingskracht voor diegenen die op zoek zijn naar de volledige, louche Vegas-ervaring. Maar, zoals met alle dingen Vegas, is er geld te verdienen en verloren te gaan en dat leidt tot rivaliteit.
In de vroege jaren 2000 moest Lily of the Valley Ministries Vraag een bevel van bescherming aan Van de Garden of Love Chapel vanwege bedreigingen en intimidatie gericht op werknemers en klanten. The Garden of Love is een van de beroemdste kapellen in Vegas.
Twee jaar eerder waren er doodsbedreigingen en vandalisme Running Rampant. Eigenaren van de ene kapel kunnen paren vervloeken die een andere kapel kozen en de auto’s van mensen werden bekogeld met paintballs. In het middelpunt van die beschuldigingen was opnieuw de Garden of Love.
2. Chinatown Bus rivaliteit leidde tot drive bys en steekbanken
Het laatste wat iemand op een busrit wil ervaren, is een drive-by, maar dat is hoe slecht de dingen in de vroege jaren 2000 zijn gekomen toen de concurrentie tussen Busbedrijven in Chinatown Curbside Service op en neer de oostkust aanbiedt, lelijk.
Het eerste bedrijf begon $ 25 reizen naar Boston aan te bieden, maar de in de competitie hoornde en de prijzen daalden in een poging klanten te verleiden. Sommigen boden tarieven aan, zo laag als $ 10, wat leidde tot vuistgevechten tussen rivaliserende werknemers.
In 2003 verliet een bestuurder zijn werkgever om zijn eigen bedrijf te vormen en was later op straat neergeschoten. Later escaleerde dit naar Arsons, een steek- en meer schietpartijen.
1. Canada heeft een enorm probleem met de turfoorlog in sleepwagens
Ondanks hun reputatie als beleefd, zijn Canadezen ook verre van immuun voor boze turfoorlogen. De geschillen van Canada bestaan in de wereld van sleepwagens, compleet met banden met georganiseerde misdaad en moord. In 2020 legde de politie van Toronto 200 kosten in reactie op een langdurige oorlog tussen rivaliserende bedrijven. Dat stopte er niet aan.
De oorlogen dateren uit het begin van de jaren 2000 en zijn vervallen tot niet alleen ongeoorloofde pijlen, maar extreem geweld, inclusief eenRSON, drugs, wapens en meerdere moorden. En agenten zijn gedeeltelijk de schuld.
Met weinig regelgeving in het bedrijf, noemt de politie vaak een sleepwagen op basis van wie het eerst komt, het eerst maalt voor ongevallen. Dat betekent dat rivalen letterlijk kunnen racen om te bellen en een wrak te slepen. Omdat ze politiescanners gebruiken, kunnen vrachtwagens soms zelfs de politie verslaan op het toneel van een ongeluk en het slepen voordat de politie aankomt.
De politie is ook beschuldigd van afpersing en omkoping, betrokken raken en wat een lucratieve industrie is waarbij smeergeld van autoreparatiewerkplaatsen en anderen gaat, allemaal ten koste van chauffeurs.
Andere artikelen die u misschien leuk vindt
